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기아자동차는 뉴욕 모터쇼를 기점으로 2009년형 옵티마(로체의 미국 시판명)를 전격 공개했다. 미국에서 올 가을부터 시판될 2009년형 모델은 실내외 디자인과 사양을 변경하고 출력이 향상된 엔진을 탑재한다.

2009년형 모델의 전면부는 라디에이터 그릴과 범퍼의 안개등 부분을 대형화하는 대신 헤드램프를 얇게 만들어 날카롭고 공격적인 이미지를 강조했다.

후면부 역시 테일램프의 안쪽부분을 낮게 만들고 트렁크리드의 각을 살려 다부진 인상을 주도록 했다. 차체길이는 앞쪽이 2인치, 뒤쪽이 1인치 늘어났으며, 휠베이스와 전폭 등 나머지 치수는 기존모델과 동일하다.

새로이 추가된 SX트림은 블랙베젤 헤드램프와 라디에이터 그릴, 하이퍼-실버 17인치 휠(215/50R17), 사이드미러 LED 깜빡이, 스포츠 서스펜션이 적용되는 스포츠 버전이다.

실내에서는 페시아의 패턴과 색상이 바뀌고 플로어 콘솔이 재정비되었으며, 실린더 타입의 계기판이 적용되었다.

조명은 붉은색을 쓰고 내장은 회색 또는 베이지로 구성된다.

SX트림의 경우에는 검정색 원톤 가죽 시트와 리얼 알루미늄 장식, 스포츠페달, 수퍼비전 계기판이 적용된다. 인피니티(Infinity) 오디오가 옵션으로 들어가고 USB 단자도 이번에 추가된다.
 
2009년형 옵티마에는 종전처럼 두 가지 엔진이 적용되는데, 출력이 조금씩 상승되었다. 2.4리터 4기통 엔진(쎄타2)은 13마력이 향상된 175마력을 내게 되었고, 2.7리터 V6엔진(뮤)은 190마력의 최고출력을 낸다. 이들은 5단 수동변속기(2.4 LX에만 적용) 또는 5단 자동변속기 ‘스포츠매틱’과 조합된다.

새롭게 변경된 기아 로체는 올 하반기부터 국내에서도 시판될 예정이다.


카액션 펌


이.. 이뭐병!

나름 스포츠함을 강조할려했는데, 도리어 못한만도 못한것같음.

앞모습 안습.. 아나.. 직선의 단순화라고 해도, 너무 단순해졌잖아.

그리고 맘에안든다. 완전 미국식 스타일.

하긴. 미국에서는 먹혀들지도.

그러나, 한국에서는 별로 안팔릴것같다.

그리고.. -_-; 지상고 왜이리 높아보이냐

신형어코드같은 스타일.
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