제논~★

국립 과학관 가는법? 혜화역 4번출구로 나와서 어떻게든 찾아가면 된다.
처음 가는사람은 헷갈릴수도 있으니 지도보고 가는길 확실히 보고 가는것을 추천! 별 표시판이 없어서 찾아가기 은근 어렵다;;


어떻게든 찾아간 국립 과학관. 소소한 건물이라 놀랐다 ㅋㅋ


위쪽에 있는 비행기 꼬리; 이거 기대하고 갔었는데 물어보니 없단다ㅠ 


6월 3일에서 8월 30일까지 하는 뉴욕자연사박물관 기후변화체험전. 딜라이트 톡 신청하고 참석한 기념품이랄까 2장을 받아서 가봤다.-_-;; 성인 만원, 초중고생 9000원, 유치원생 8000원. 다소 비싸다고 느껴질수도 있다. 입장권을 받아 들어가니 이거 은근 우월하군화.


제일 처음 전시관을 들어가면 이런 시설물이 있는데, 이산화탄소의 배출량을 나타내는 PPM수치를 우리가 실제로 느낄수 있게 붉게 LED로 설치해놨다.


급기야 현재는 기하급수적으로 올라가버려, 막을수 없는 상태다.
이런식으로 실제로 느껴보니, 단순히 '지구 온난화가 심난하다, 자연보호가 시급하다!'라는 말 보다, 훨씬 다가온다. 좀 흠칫했다;;


현대사회의 가장 큰 비중을 차지하는 정보, 그중 컴퓨터다.
초기형 컴퓨터의 모습을 볼수 있었다. 좀 신기했다.


그리고 뒤쪽은 열파 (폭염), 홍수, 가뭄 등, 여러가지 문제에 대해 서술해놨다.
미래에는 정말로 우리 모두가 뗏목 텃밭을 만들어야 할지도 모른다. 좀 무섭다;;


빙핵으로 그 당시의 자연오염정도를 알수 있다고 한다.


지구 온난화가 계속되어 지구 해수면의 높이가 높아질때를 시뮬레이션화 하여 모형으로 만든것.
미국 맨하탄섬의 모습이다. 길이 안보인다. 


무슨 내용인지 기억이 나지 않는다.
어찌됬든, 좀 흠칫했다; 하얀 빙판위에서 뛰놀아야할 북극곰이, 여러가지 인간의 쓰레기 투기때문에 이렇게 되다니. 부끄러운 인간의 수치다.


그리고 빙~돌아 여러가지를 보다가 발견한 신기한 발전소.
풍력발전소, 조력발전소, 파력발전소등은 여러번 봤지만, 지열발전소는 처음이다.


2040년, 서울을 시뮬레이팅한것. 진짜로 해수면이 높아지면 이렇게 될지 모른다.
물도 진짜로 흐르고 있어, 긴장감을 더해준다.
진짜 무섭다;; 애도 무섭고 이런 재난도 무섭고.. 저렇게 쓰러져 있는 전봇대를 보니 해운대가 생각난다.
전봇대에 전기가 흐르다가 물에 들어가, 감전되어 죽는.. 그 장면..


그리고 2040년 서울 Part 2, 시청역.
그냥... 끔찍했다. 너무나도 정밀한 시설물들이 흠칫하게 만들었다. 이게 다가올 우리의 미래라는것에, 혐오감을 느끼고, 무서웠다. 관람하는 내내 소름이 끼쳤다. 이 사진을 찍는 사이에도 무서웠다.

끔찍했다.


우리가 느끼고 있던 그 모든것이 허상으로 돌아갈것만 같다.
현실도피를 하고싶다. 내가 40살, 아들을 키울때즈음이라니, 무섭다. 

이제 더이상 도망갈곳은 없다.
늦었다고 생각했을때가 늦은것이다. 그러니, 지금 시작해라.


우리는 기후 대학살 전날 밤에 살고있다.



우리가 겪고있던 자연오염의 실태를, 너무 생생하게 표현해, 아직도 생각만하면 소름이 끼친다. 
그렇지만, 한번씩은 봐도 좋을것 같다. 9000원이라는 관람료가 싼 편은 아니지만, 마지막 2개의 구조물만 보더라도, 이번 전시회는 성공했다.


우리에게 환경오염에 대한 경각심을 심어주었다.

앞으로의 내 아내, 내 여자친구를 위해서라도, 자연을 보호하자, 도덕책에서 여러번 누차 강조하였듯,
'티끝모아 태산'이다. 조금씩만 노력하면, 우리의 미래는 안정되고, 더 좋은 기술을 발견, 발전시켜 우리는 살아나갈수 있을것이다.







 

딜라이트톡 가서 참가 선물? 으로 받아온 뉴욕 자연사박물관 티켓. 2장을 받았는데, 오늘 시간난김에 가봤다. 혜화역 4번출구로 나와서 이리저리 돌다가 결국에 올바른 길을 찾았는데, 그때가 한 12시쯤. 그러던중 이집을 보고 갔다 오면서 꼭 먹어야지! 하며 다짐하고 국립과학관에 갔다.


관람후 창경궁도 돌고 와서 길을 헤메던중, 혜화역에 도착했지만, 그래도 한번 먹어보고 싶어서 왔다.
가격은 적절한편. 우동정식으로 시키면 천원이 더 추가된다.
적절하게 동경까스를 하나 시켰다.


주문을 하고나면 스프와 물을 갖다준다 (나는 혼자가서 물컵만 줬다, 아아- 옆구리시려워라 ㅠㅠ)


깔끔한 목제 스푼들이 저렇게 있다. 아직도 뭐가 스프 스푼인지 모르겠다.
2번째 스푼을 골라서 먹었다. 아마도 맞겠지-_-;;


그냥 입맛을 돋구는 정도다. 스프는 앞으로 숟가락을 뜨는건 알고있겠지.
교양있는 사람의 기본이다 (이러고있다-_-;;)


드디어 나왔다. 2개의 덩어리로 돈가스가있고, 그 뒤에는 양배추 썰린것, 그리고 마카로니가 있고
밥, 된장국, 김치, 단무지와 락교, 깨와 브라운소스, 드레싱소스가 나온다.

육질도 적절했다. 한입에 먹기에는 다소 큰느낌이여서 칼로 한번 썰어먹었다.
배고파서 그런지, 맛있다.


좀 특이한것, 왠 꼬깔콘이지(?) 해서 살짝 포크로 떠서 먹어봤는데
젠장, 겨자였다.


맛있게 먹고 계산하고 나왔다. 가격은 6000원. 적절한것 같다.

강규 잊지않을테다
괜히 DSLR샀다고 좋다고 핀테스트하드라...
번들은 칼핀, 50.8이는 살짝 후핀인것 같다고 걱정하더니 다시찍고나니 칼핀이란다..

심심해서 나도 테스트해봤더니
내가 잘못찍은건 아닌것 같다. 근데...
완전 후핀이다-_-;;;

오차범위내인지는 모르겠지만, 후핀이라고 생각하니 이거, 은근히 집착생긴다..
그래서 또 A/S 들어가본다. 신설동 (강북센터)에 가볼려고 한다.
선릉이 강남이라고 제일 큰줄 알았더니, 핀교정 기계가 신설동에 있단다.
사진찍을때도 촛점이 살짝 뒤로 물러나있다는 생각은 들었지만, 실제로 테스트하니 좀 신경쓰인다.
내일 신설동가서 당일에 핀교정되고, 칼핀이 됬으면 좋겠다.

내가진짜... 성질이 뻗쳐서
공원은 쉬라고 만든곳이지 응응하라고 있는곳이 아니거등.
절대로 내가 솔로라서 그런거라고 말할순 없고.
하여튼 공원에서 키스하는놈&년들, 조져버린다.








눈물나는 솔로의 발악

강규가 말하던 'L'간지
나도 느껴보고싶어서 이러고있다

은색 라인테이프랑 빨간색라인테이프, 그리고 흰색 라인테이프와 노란색 라인테이프를 사용.
결국 노란색 라인테이프는 너무 촌스러워서 그냥 땟다. 만족스럽다.
블루링도 이뻣지만, 실버가 제맛인듯

일전에 말했던,
2009/08/04 - [분류 전체보기] - 여행을 갔다 왔는데....
컴퓨터가 고장, 결국 고쳤습니다.

메인보드 불량으로 생각하고 기가바이트 A/S센터인 제이씨현에 갔는데, 점검을 하려고 부품들을 다 끼우고 부팅하니 부팅이 됩니다. -_-;;
기사님 말씀이 그래픽카드 문제거나 케이스문제라는데, 그래픽카드 문제라고 가닥잡고 차에 타고나서 생각난건, 파워 테스트할때 돌아가던 그래픽카드의 팬.
그래서 물어보니 그래픽카드 팬이  돌아가면 케이스 문제일 가능성이 많다고 하네요.
케이스문제일지 몰라, 사고싶은 케이스를 정해두었는데, GMC의 풍2와 3Rsystem의 K100 V2 SE, 김일백이 사고싶었는데, 풍2는 조금 오래된것 같아, 김일백으로 구매했습니다.
써멀 컴파운드와 같이 사려고 다나와에서 최저가를 보니, '피씨닥'이라는 곳이 싸더군요. 용산 나진상가 17동 215호에 있더라구요. 가서 구매했습니다.

케이스가 생각외로 무겁습니다.
위아래는 스티리폼, 그리고 비닐로 포장되어 있습니다.


이전에 쓰던 B-27 케이스와의 비교입니다. 저렴한 가격 (그당시 17000원)에 끌려 구매했는데, 싼게 비지떡이라 그런지, 케이스의 버튼이 1년 반만에 고장나버렸습니다.
이전에 쓰던 쿨러가 타워형 쿨러인데, 180mm인 B-27케이스에는 꽉 끼어서, 이번에는 200mm 넉넉한 녀석으로 구매했습니다. 앞뒤 길이도 최신형 고성능 그래픽카드를 끼우기 위해서일까, 좀더 깁니다.


안쪽은 이렇게 되어있습니다.
다소 특이한점은 '공중부양 하드디스크베이'라고 해서, 용수철? 처럼 하드디스크를 부착하게 되어있습니다. 그리고, 쉬운 부착을 위해 CD-ROM공간에는 쉽게 탈부착이 가능하게 하는 녀석이 붙어있습니다.


앞에서 CD-ROM을 끼우고 (이 케이스는 특이하게 나사를 한쪽당 3개, 총합 6개를 풀어야 앞 케이스가 빠집니다. 저처럼 힘쓰지마세요(...)


흠에 맞춰 이녀석을 끼운후 돌려주면 부착 완료!
뒤쪽 케이스 뚜껑도 열어야 부착이 가능하니, 뒤쪽 케이스를 열고 작업하시는게 좋을것 같아요.

그리고 김일백의 특이점이랄까요? 공중부양 하드디스크베이입니다.
용수철처럼 살짝 뜨게되어있는데, 이것때문에 산것은 아니지만, 이걸 경험하게 되었네요.
그냥 위쪽에 보이는 손잡이를 누르고 베이를 빼어, 나사를 4개 박은후 다시 넣어주면 됩니다.
이때 중요한건, 선부는 뒤쪽을 가게 하드디스크를 장착해야합니다^^


그리고 파워를 장착합니다. 다른 케이스를 못만져봐서 그런가, 살짝 안맞는것 같기도 합니다.
히로이찌 Rapter 500W입니다.


이렇게 많은 나사중, 파워용 나사는 따로있습니다.
위쪽에 각이져있는 나사를 찾으시면 됩니다.


요렇게 파워를 장착!


A/S 센터에서 정전기 방지 비닐로 포장해주셨습니다.
일단 비닐을 뜯습니다.


먼저 CPU부터 꼽습니다. 왼쪽에 있는 손잡이를 눌러 왼쪽으로 빼낸후 당기면 CPU를 넣을수 있습니다.


홈이 따로 파여져있어, 홈대로만 넣으시면 문제없습니다.
넣으신후 덮개를 닫고, 다시 밀어 넣습니다.


장착완료.


아마도 컴퓨터조립중에 메모리 조립이 가장 쉽지않을까 생각됩니다.
1GB 2개의 듀얼구성입니다. 색깔을 맞추어 손잡이(고리) 를 벌려주고, 홈에 맞게 메모리를 올려줍니다.
그리고 딸깍 하는 소리가 나게, 손잡이 (고리)가 메모리를 꽉 물도록 해주세요.


타워형 쿨러가 들어가기 위해 쿨러받침대(고정대?)를 놓습니다.


그리곤 백패널 (본체 뒤쪽에 있는 패널)을 넣고, 메인보드를 자리에 맞춰줍니다.
밑쪽에 있는 나사가 들어가는 자리에 맞게 메인보드를 맞춰줍니다.


자리에 맞도록 해주시고 드라이버로 돌립니다.
살짝 자리가 안맞아서 저는 메인보드를 살짝 당기고 밀며 했습니다.


그리고 중요한녀석. 써멀 컴파운드입니다. 이녀석이 없으면 쿨러있어도 열을 못식힙니다.
CPU와 쿨러의 열을 전달시켜주는 역활을 합니다.
가격은 5000원. 케이스살때 같이 샀습니다.
원래 하나가 더 있었는데, 굳어버려서 새로샀네요 ㅠㅠ

이녀석은 매니큐어식으로 되어있어서, CPU위에 도포해주면 됩니다.


그리고 가장 난코스, 쿨러달기입니다.
일반 쿨러라면 아주 손쉽게 달겠지만, 그게 아니라서 ㅠㅠ


달기가 어려워 파워를 뺍니다.
그리고 노스브릿지에 있는 방열판을 살짝 구부려주니..


장착 완료했습니다. 힘드네요.


그리곤 그래픽카드를 달아야합니다.
뒤쪽에 있는 소켓중 그래픽카드와 맞는 위치에있는 녀석의 나사를 풀면 소켓이 하나 빠집니다 (이것이 고가케이스구나! 하고 느꼈습니다. 저가케이스에는 그냥 뜯는 1회용이였는데ㅠㅠ)


그래픽카드를 장착한후


나사를 단단하게 박아줍니다.


그리고 쿨러 스피드 조절기도 위에 달아줍니다.
PCI 방식이 아니라, 그냥 달아주기만 하면 됩니다.


쿨러와 연결한후 CPU팬이라는 핀에 꽃습니다.


4핀보조전원을 꽃습니다 (쿨러끼우기전에 끼워야하는데 안해서 겨우겨우 낑궜다는...ㅠㅠ)


사이의 과정은 생략했습니다.

대충 해야할것은
1.주전원 코드꼽기
2.시디룸 연결하기
3.하드디스크 SATA선으로 연결하기
4.파워 연결하기 (시디룸은 시디룸파워, 하드디스크는 하드디스크파워, 쿨러는 쿨러파워, 그래픽카드는 그래픽카드 파워)
5.케이스와 연결되는 선 꼽기 (LED같은경우에는 극성이 있기때문에 잘 보고 끼우셔야합니다. , 나머지는 이름이 써져있는방향이 케이스 바닥을 보게 알맞은 자리에 꼽아주세요!)
6.선정리하기

이정도겠네요.
지금은 컴퓨터가 너무 잘 돌아갑니다.
으흐- 행복합니다

진안 마이산 가는길.
고속도로에서 어두운곳에서 셔터스피드 확보를 못해서 ㅇㅈㄹ
그러다가 다음날 느낀게 ISO 100으로 해놨다는거...
100으로 해놓고 셔속 확보 안된다고 이러고있음 ㅋㅋㅋㅋ
ISO 오토는 진리인듯 ㅋㅋㅋㅋ


그나저나 진안 휴게소 완전 무섭다; 안개도 잔뜩
그리고 휴게소로 바로 진입하는게 아니라 톨게이트가는것처럼 좀 간다음에 휴게소진입
또 출구는 진입한쪽으로 나감.. 좀 이상함-_-;;

아, 사진이 좀 흐릿하다고?
내가 촛점을 잡았는데...
촛점을 잡았는데 안개때문에 흐린거임.
빛이 완전분산되서-_-;; 이건 어쩔수가 없음.



이건 우리동네.
가로등 불빛이 꽤나 이쁘다. 빛이 이쁘게 잘 퍼진것 같다.


가는길. 고속터미널에서 서초IC쪽으로 가는길인데 살짝 막혔다.
알고보니 엔터프라이즈 한대가 뒤에서 누가 짜증나게 했는지 길막고있더라. 진상이다 정말.

7월 31일 오후~8월 3일 오후까지 여행을 다녀왔었습니다.
이번 여행중, 큰 수확중 하나는 기아의 VG를 봤다는 점이랄까요? 

변산반도근처에 숙소를 찾고 있었는데, 자리가 없어서 나가던중, 왠 위장막을 걸친 차량을 발견했습니다. 처음에는 어느 브랜드인지 몰랐으나, 승용차의 라인, 그리고 휠에 박힌 KIA 라는 마크를 보자, 몇일전 렌더링을 공개한 VG다! 라는 생각이 들었습니다.

여러가지의 스파이샷이 외국에서 찍혔었지만, 외국의 위장막차에 비해 다소 나무도막을 덧댄듯, 바디라인을 알수 없게 해놨습니다.


그렇지만, 렌더링과 비교하면 소울-포르테쿠페를 이어, 컨셉과 거의 동일한 디자인일것 같습니다.
 나무도막사이로 보이는 범퍼의 라인이라던가, 헤드램프 위의 하얀 무늬 (차제 색깔은 남색계열이었습니다)를 보면, 렌더링과 굉장히 흡사합니다. 렌더링과 다르게 보이는것은 렌더링에서는 가로무늬 그릴이었지만, 실차에서는 격자무늬라는것일랄까요.


휠은 조금 작은 느낌입니다. 약 16인치쯤 되어보이네요.
외국의 스파이샷에도 이런 휠이 보이는것을 보아, VG에 적용될 휠 같습니다


사이드 미러는 살짝 꺽이면서 접힙니다.


시트는 굉장히 고급스러워 보입니다. 제네시스와 비슷한 등급의 시트같습니다.
그랜저정도의 준대형차라고 했는데, 이정도의 시트라면 차량 자체의 품질이 굉장히 좋을듯 합니다.

실내 인테리어도 찍고싶었으나, 자동차 유리의 반사 (플래쉬를 터트려야 했으므로ㅠㅠ)도 있었지만, 센터페시아 부분은 완전히 위장막으로 가려놨습니다. 아쉬운 부분이었습니다.


트렁크 리드가 짧습니다. 스포티한 면모를 보여줍니다.


뒷모습은 라인이 보이지 않습니다. 그렇지만, 가로로 긴 등입니다. 렌더링과 비슷할것으로 예상됩니다.


듀얼 머플러로 스포티함을 강조한 차량인것을 보여줍니다.
오피러스에서 보여준 매립식 머플러입니다. 다소 어색하던 오피러스에 비해, 차체 라인에 굉장히 잘 어우러져 있습니다. 이쁩니다.



솔직히말해서, 몇분동안 본차를 제가 평가하기는 쉽지 않습니다.
그렇지만, 몇가지 모습에서 본 VG는, 스포티함을 강조한 준대형차를 노리는듯한 느낌이었습니다.
VG의 출시가 기다려집니다.

삼성 딜라이트톡에 갈려고 방배역에 갔다가 이상한 차량을 발견했다. 알고보니 마티즈 크리에이티브. 새로운 마티즈 M300이다. '비트'라고도 불리며, GM의 차세대 전략차량이다.
이미 모터쇼에 공개되어서 큼 감흥은 없었다. 그렇지만, 뒤쪽이 다소 날씬한 느낌은 어쩔수 없다.

국내출시가 9월달로 알고있다. 7월 31일, 8월이 가까워진 지금, GM대우측에서는 더이상 가릴 필요가 없다고 생각하는지 완전 헐벗은 차량을 지하철2호선의 역 출구 10M이내에 가져다 놓았다.


웃긴점은 훨씬 더 신기한건 포르쉐 카레라 4S일텐데, 마티즈부터 찍었다는 점이다.
딜라이트 톡에 갈려고 DSLR 챙겨온걸 잘한것 같다.
사실 이 차는 여기서 몇번 봤다. 병원이 몇개 있던데 그 병원 의사 차인것 같았다.


뒷모습을 가까이서 찍어봤다.
임시번호판이 보이고, 시보레 스파크LS라는 엠블럼이 보인다.
근데 휠은 대우 깡통휠. 어떻게 생각해야하는건지 아직도 헷갈린다.
07년 1월 1일부터 임시번호판이라는걸 보면 이녀석을 미국에서 데려온것 같긴 한데, 휠은 깡통이니..ㅠㅠ
역동적인 바디라인이 인상적이다. 뒷 휀다쪽으로 흘러내리는 바디라인은 범퍼를 지나 반대쪽으로 이어진다. 풍만한 휀더가 경차같지 않은 느낌을 준다. 클리어 타입의 테일램프도 인상적이다. 다소 안어울릴수도 있지만, 보다보면 빠지는 녀석이다.


핸들을 보니 시보레에서 데려왔다는게 느껴진다. 우핸들 차량이다.
중요한 정보는 센터페시아에 있는 화면에 넣어놓고, 가장 중요한 속도계를 운전석에 배치했을것 같다 (확실한건 아니다) 날렵한 스티어링 휠이 스포티해 보인다. 다소 육중한 느낌인 젠트라의 핸들보다 낫다.


앞모습을 보니 이녀석, 정말 멋지다! 라는 생각을 들게한다.
벨트라인보다 훨씬 높은 본네트, 그리고 거대한 코가 경차답지 않아보인다. 안개등부를 보고있자니, 라세티 프리미어이 생각난다. 앞모습은 뒷모습보다 이쁜것 같다. 다만, 정말 싼티나는 작은 휠이 아쉽다. 구매하는 마티즈 크리에이티브 오너들은 휠부터 바꿀것 같다.

그렇지만 아쉬운점은 깔끔했던 헤드램프 끝부분에 플라스틱(?)으로 처리했다는 점이랄까. 블랙이라면 티도 안났겠지만, 옥색(?) 이다보니 티가 좀 난다. 살짝아쉬운부분이다. 실제로 나오는 모델은 어떨진 모르겠지만, 아마도 이렇게 그대로 갈것같다.


휠이 정말 아쉽다. 앞쪽에 있는 검은 벽에다가 찍어봤다.
진짜 이것만 보면 미니밴인지 알수없을정도로  경차의 느낌이 안난다.
아쉬운점은 사이트리피터랄까, 주황색으로 되어있는게 조금 아쉽다. 클리어타입으로 바꿔주던가, 경차로서는 사치지만 사이드미러에 달아줬으면 좋을련만.


거의 비슷한 구도 (똑같은 샷 아니다)


이제 갈려고 하니 이녀석, 뒷문 손잡이가 안보인다.
그래서 3도어인가? 했는데, 또 도어라인은 있더라.
알고보니 D필러에 손잡이를 숨겨놨다. 깔끔하게 처리한게 좋은것 같다. 3도어처럼 보이니 스포티해보인다.


루프랙은 네모막진 느낌이다. 단단해 보이는게 좋아보인다.


9월달에 출시되는 마티즈가 비슷한 모습이라면, 구매할 오너들은 굉장히 많아보인다.
GM대우, 라세티 프리미어부터 진짜 호감이다. 성공할것 같다.
그렇지만, 대형차라인인 베리타스는 묻힌 상태이고, 윈스톰 맥스, 윈스톰은 현재 묻힌상태.
이녀석, 비트or마티즈 크리에이티브orM300 처럼 화끈한 녀석으로 준비해주길 바란다.

그렇지만 진짜 저휠이면 나 울꺼다. 화끈하면서도 깔끔한 녀석으로 큼직큼직하게, 15~16인치정도로 부탁한다^^
기대한다, GM대우.